空壓機(jī)安全管理中廣泛應(yīng)用的壓力傳感器和溫度傳感器
空壓機(jī)是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,空壓機(jī)的安全運(yùn)行離不開里面各種傳感器的支持,如壓力傳感器、溫度傳感器等等?,F(xiàn)在,空壓機(jī)空壓機(jī)是各種工廠、筑路、礦山及建筑行業(yè)的必備設(shè)備,主要用來(lái)提供源源不斷的具有一定壓力的壓縮空氣,例如給氣動(dòng)閥供氣,給需要一定壓力氣體的工藝流程提供氣源??諌簷C(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
空壓機(jī)有很多種類,如螺桿式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)、離心式空壓機(jī)、渦旋式空壓機(jī)等等,而螺桿式空壓機(jī)的市場(chǎng)潛力極大,并在很多行業(yè)得到廣泛的運(yùn)用。在空壓機(jī)安全管理系統(tǒng)中,壓力傳感器實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制??諌簷C(jī)安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域。空壓機(jī)側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權(quán)威數(shù)據(jù)表明,與加速度傳感器相比,壓力傳感器在檢測(cè)側(cè)邊撞擊的速度方面,比加速度傳感器快了將近3倍,而誤動(dòng)作的概率則更小。
值得一提的是,微型化傳感器利用微機(jī)械加工技術(shù)將微米級(jí)的敏感元件、信號(hào)調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價(jià)格便宜、便于集成等特點(diǎn),可以提高系統(tǒng)測(cè)試精度,例如把微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起,同時(shí)測(cè)出壓力和溫度,便可通過(guò)芯片內(nèi)運(yùn)算消去壓力測(cè)量中的溫度影響。目前已有不少微型傳感器面世等。
智能傳感器配有專用計(jì)算機(jī),它的迅速發(fā)展將空壓機(jī)的安全性能提高到一個(gè)前所未有的高度。隨著微電子技術(shù)和微機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展,傳感器正朝著微型化、多功能化、智能化方向發(fā)展。業(yè)內(nèi)專家由此看好空壓機(jī)傳感器在中國(guó)的發(fā)展前景。他們認(rèn)為,空壓機(jī)數(shù)量的增加以及每輛空壓機(jī)上所采用傳感器的增多,決定了中國(guó)傳感器市場(chǎng)容量必將不斷增大,中國(guó)傳感器市場(chǎng)正進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。
提交
菲爾斯特 F200-202風(fēng)向傳感器
菲爾斯特 F200-201風(fēng)速傳感器
菲爾斯特:與噴碼機(jī)行業(yè)
菲爾斯特重磅推出風(fēng)向傳感器
菲爾斯特推出F200-201風(fēng)速傳感器